TEHNIČKI
OPIS

KABINE

Ponuda kabina prilagođenih potrebama građevinskih poslova:

• Kratka kabina, 2 ili 3 stepenice, niski ili normalni krov, idealna za optimalnu nadogradnju
• Global kabina,  2 stepenice, normalan krov gdje se kabina nudi u 4 izvedbe kako bi se proizvod potpuno prilagodio svom korisniku: Global Standard; Global Office; Global Night; Global Utility
• Duboka kabina, 2 ili 3 stepenice, spušten, normalan ili podignut krov za maksimalnu udobnost

MOTORI

DXi7 Euro 5
198 kW (270 KS) od 2000 do 2300 okr/min – 1010 Nm od 1200 do 1700 okr/min
228 kW (310 KS) od 2000 do 2300 okr/min – 1150 Nm od 1200 do 1800 okr/min
250 kW (340 KS) od 2000 do 2300 okr/min – 1300 Nm od 1200 do 1800 okr/min

DXi11 Euro 5
280 kW (380 KS) pri 1900 okr/min – 1800 Nm od 950 do 1400 okr/min
316 kW (430 KS) pri 1900 okr/min – 2040 Nm od 950 do 1400 okr/min
338 kW (460 KS) pri 1900 okr/min – 2200 Nm od 950 do 1400 okr/min

Sustav pročišćvanja ispušnih plinova izabran od strane Renault Trucksa za postizanje Euro 5 norme jest sustav SCR (Selective
Catalytic Reduction). Sastoji se od više elemenata:

• Spremnik tekućine AdBlue
• Modul za doziranje tekućine AdBlue (pumpa NOx)
• Uređaj koji služi kao katalizator za NOx
• Brizgalica tekućine AdBlue u ispuh
• Senzori koji osiguravaju pravilan rad sustava (senzor razine NOx, razina i temperatura tekućine AdBlue, mjerenje visokih temperatura)

MJENJAČI

Novi mehanički i automatizirani mjenjači koji osiguravaju optimalnu iskorištenost
obzirom na korisnu nosivost, udobnost vožnje i smanjenje potrošnje goriva:

• 7 mehaničkih mjenjača, od kojih je jedan sa 6 brzina, dva sa 9 brzina i četiri sa 16 brzina,
• 1 automatski mjenjač S3200 V,
• 3 automatizirana mjenjača Optidriver+

3 sustava koja omogućavaju veću udobnost kod mijenjanja brzina:

• Upravljanje preko sajli koje jamči udobnost (smanjenje vibracija), mekoću i sigurnost: spriječavanje iskakanja iz brzine kod relativnih pomaka
• Servoshift: servo uređaj koji smanjuje napore mijenjanja brzina za 75%.
• Super H stavlja brzine od 5 do 8 iznad brzina 1 do 4.

Da biste uključili reduktor i prešli iz malih u velike brzine, dovoljno je pritisnuti prekidač na ručici mjenjača.
Elektroventil spriječava biranje brzina koje nisu dozvoljene i tako štiti mjenjač.
Zaštita sinkrona reduktora stavljena je u svrhu zaštite od prebacivanja iz velikih u male brzine..
Izbor brzina je precizan, brz i siguran (elektroventil).
Mjenjač je prilagođen svakoj vrsti uporabe s osovinama s dvostrukom redukcijom u svrhu bolje pokretljivosti vozila.

Mjenjači Optidriver+  pogotovo su prilagođeni prilazu na gradilište i samom gradilištu.

POMOĆNI ODGONI

Na raspolaganju vam je veliki izbor pomoćnih odgona koji su elektronski upravljani:

• odgon iz mjenjača
• pomoćni odgon iz motora
• pomoćni odgon velike snage NMV izmedu motora i mjenjača.

OSOVINE

Solo pogonske osovine:

• 2 pogonske osovine s jednostrukom redukcijom P 13150 i P 13170.
• 2 pogonske osovine s dvostrukom redukcijom P 1391 i P 1361.

Pogonske osovine tandem:

• 1 tandem s dvostrukom redukcijom P 2191.

Osovine:

• 2 osovine E73 i E93 sa razmakom 60 mm.

APM (AIR PRODUCT MANAGEMENT)

Renault Trucks pripremio je novost u elektronski vođenom upravljanju zrakom:
Air Product Management, sustav koji pridonosi sigurnosti, donosi uštedu na vlastitoj težini vozila i smanjuje troškove goriva i održavanja:

• Iz mehaničke proizvodnje zraka do elektronskog vodenja radi sigurnosti i kvalitete
• Optimizacija proizvodnje i potrošnje zraka
• Veća snaga kočenja na nizbrdicama
• Komprimirani zrak proizvodi se izvan perioda ubrzavanja.

KOČNICE

Renault Premium Lander opremljen je kočnicama u diskovima u seriji i EBSom nove generacije (EBS 5)
To je zračni sustav kočenja na elektronsko upravljanje, koji prilagođava kočenje svakog pojedinačnog kotača ovisno o trenju na podlogu.

EBS Basic+

• ABS upravlja putanjom vozila kod naglog kocenja
• Pomoć kod naglog kočenja: poboljšanje puta kočenja kod naglog kočenja
• Upravljanje motornom kočnicom: na skliskoj podlozi i uz neopterećeno vozilo pomaže u izbjegavanju blokade zadnjih kotača
• Pomoć pri startanju uzbrdo: omogućava kretanje na uzbrdici bez «bježanja» unatrag nizbrdo
• ASR sustav protiv proklizavanja kotača za vožnju na skliskim podlogama
• Sustav kontrole uravnoteženog trošenja kočionih obloga u svrhu jednog jedinog zaustavljanja u servisu.

EBS Full (isključivo za šasiju s kabinom i tegljače 4x2)

• ESP – Electonic Stability Program, za sigurnosni prolaz kroz zavoje.

Uparivanje sustava kočenja Strategija usporavanja kod vozila Renault Trucks omogućava uparivanje različitih kočionih sustava: radne kočnice, motorne kočnice i usporivača.

Sustav je upravljan preko EBS-a (elektronsko upravljanje sustavom kočenja) ili automatski preko papučice kočnice:

• Optimiziranje rada kočionog sustava raspodjelom opterećenja
• Optimiziranje trošenja kočionih obloga
• Brzo vrijeme reakcije sustava
• Ugodna vožnja
• 100% kapaciteta kocionog sustava je iskorišteno (motorna kočnica, radna kočnica, kočnica na ispuhu i usporivač).

OVJESI

Prednji i stražnji paraboličan ovjes (standardni i pojačan) sa amortizerima i stabilizirajućom polugom
Prednji ovjes paraboličan 7,1 t, 8 t i 9 t.
Stražnji ovjes paraboličan ili zračni 11,5 t ili 13 t.
Stražnji ovjes paraboličan ili zračni 21 t za tandem osovine.

ODRŽAVANJE

Intervali izmjene ulja prate se elektronskim putem, te se kontrolira kvaliteta ulja i njegova viskoznost. Pomoc pri određivanju intervala održavanja uz brzo dijagnosticiranje kvarova i prikaz na zaslonu, izračun intervala prema zadanim parametrima.

Mjenjači: intervali izmjene ulja od 90 000 do 400 000 km ovisno o vrsti uporabe i kvaliteti ulja.


Pogonske osovine i stražnji tandemi: intervali izmjene ulja od 120 000 do 400 000 km ovisno o vrsti uporabe i kvaliteti ulja

MEÐUOSOVINSKI RAZMACI
Za sve mogućnosti nadogradnje Renault Kerax nudi veliki izbor međuosovinskih razmaka:
Međuosovinski razmaci u mm

Šasija 4x2 : 3500 / 3700 / 3900 / 4100 / 4300 / 4500 / 4750 / 5000 / 5250 / 5500 / 5800 / 6100 / 6.450 / 6.800 mm.
Šasija 6x2 : 3500 / 3700 / 3900 / 4100 / 4300 / 4500 / 4750 / 5000 / 5250 / 5500 / 5800 / 6100 mm.
Šasija 6x4 : 3200 / 3500 / 3850 / 4200 / 4500 / 5000 mm.
Šasija 8x4 : 4350 / 4500 / 5050 / 5300 / 5600 mm.

Tegljač 4x2 : 3500 / 3700 / 3900 mm.
Tegljač 6x4 : 3200 / 3500 / 3700 mm.

8x2*6 – iste kao 8x4